Budowa drogi ekspresowej S10 na odcinku między Szczecinem a Wałczem wchodzi w kluczową fazę. Wojewoda Zachodniopomorski wydał decyzje ZRID dla dwóch pierwszych fragmentów trasy: Stargard – Suchań o długości 13,8 km oraz Suchań – Recz o długości 19,6 km. To pierwsze pozwolenia na budowę spośród siedmiu realizowanych odcinków i realny sygnał, że prace w terenie mogą się rozpocząć.
Decyzja ZRID umożliwia przekazanie wykonawcom placów budowy w ciągu najbliższych 30 dni. Początkowo prowadzone będą roboty przygotowawcze, w tym rozpoznanie saperskie, wytyczenia geodezyjne oraz kontynuacja rozpoczętych wcześniej badań archeologicznych. Zasadnicze roboty ruszą wiosną, ponieważ od 16 grudnia obowiązuje przerwa zimowa, okres wyłączony z prowadzenia głównych prac budowlanych.
Decyzje ZRID otwierają także drogę do wypłat odszkodowań za nieruchomości przejęte pod inwestycję. Rzeczoznawcy powołani przez Wojewodę przygotują operaty szacunkowe, na podstawie których wydane zostaną decyzje odszkodowawcze, a środki wypłaci GDDKiA.
W latach 2024 i 2025 podpisano umowy na realizację całej trasy S10 między Szczecinem i Wałczem. Łącznie to ok. 100 km drogi, której ukończenie planowane jest na koniec 2028 roku. Dla pozostałych pięciu odcinków procedury ZRID są w toku, a kolejne pozwolenia spodziewane są na początku przyszłego roku. Ostatni z nich – odcinek Szczecin Kijewo – Szczecin Zdunowo – powinien uzyskać decyzję w połowie 2026 roku.
Odcinek Stargard – Suchań, realizowany przez Budimex, rozpoczyna się na węźle Stargard Wschód, gdzie dziś kończy się istniejąca S10. Nowy przebieg poprowadzono po północnej stronie DK10, omijając od północy Krąpiel. W rejonie Tychowa powstanie para Miejsc Obsługi Podróżnych z rezerwą pod stację paliw i restaurację. Zbudowane zostaną wiadukty, przejścia dla zwierząt oraz węzeł Krąpiel, a odcinek zakończy się kilometr przed węzłem Suchań.
Drugi fragment, Suchań – Recz, budowany przez Grupę Mirbud, w całości pobiegnie nowym śladem, z dala od obecnej DK10. Trasa ominie Suchań, Wapnicę i Recz od północy, a na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 151 powstanie węzeł Recz, za którym odcinek się zakończy. W ramach inwestycji przewidziano budowę 14 obiektów mostowych, dwóch estakad, mostu oraz przejść dla zwierząt.
Realizacja S10 to ogromny krok naprzód dla komunikacji w regionie. Nowa trasa skróci czas podróży, odciąży miejscowości położone przy obecnej DK10 i poprawi bezpieczeństwo ruchu. Po latach przygotowań budowa naprawdę rusza, a Pomorze Zachodnie zyskuje inwestycję, która odmieni transport w całym regionie.
